今回、大阪の天保山ハーバービレッジ海遊館にて、「第46回タミヤグランプリ イン大阪」が開催されました。私も「F1グランプリクラス」に参加することにしました。
会場の天保山ハーバービレッジ海遊館 特設サーキット |
今回は、バギーキングクラスが17人、F1グランプリクラスが25人(私を含む)、ビギナーズクラスが132人、ホーネットワンメイククラスが14人、ノービスクラスが62人、エキスパートクラスが23人で、総勢273人の参加となりました。
今回使用したレース用のマシン「マクラーレンMP4−18」(左) 今回初披露のコンデレ用マシン「Fairy 27B」(右) ドライバーはどちらも、メカ沢新一です |
今回は、プッシュロッドやリアトルクロッドをアルミ製に交換し、少しの軽量化を図りました。
この日は雨が降り出しそうなくらいの曇り空で、とにかく風がきつく、ピットは大変でした。そんななかの練習走行では、車高を高くしすぎたせいで、マシンがひっくり返ったりすることが多かったようです。そのため、練習走行後は、サスペンションのスペーサーを取り外して、車高を下げました。
練習走行終了後、ドライバーズミーティングとコンクールデレガンスが開催されました。今回は力作である「Fairy 27B」を投入しましたが、結局コンデレを逃してしまいました(T▽T)
予選第1ヒート スタート直前 |
予選第1ヒートは、平常心が保てず、25台中23位と散々な結果になりましたが、第2ヒートでは、少し落ち着いて、とにかくまともな周回が出来るように心がけたこともあり、25台中21位となった、しかし、結局上位10台には入れず、予選落ちとなった(T▽T)
今回の予選結果 |
予選結果 | ||
1ヒート目 | 15秒042 | 23位/25台 |
2ヒート目 | 13秒637 | 21位/25台 |
予選終了後、近くのレストランで食事を取り、ピットに戻ったら、突然の雨。そのため、今後のスケジュールが打ち切られ、この時点で、この日のレースが成立することになりました。「ま、いいか。予選落ちだし。」
次回のタミグラでは、新兵器を投入する予定です。その前に、4月のライトRCサーキット店での月例レース(第2日曜日)で投入する予定です。
今度のレースは、4月3日、同会場で開催される「マルクグランプリ2005」に出場します。今回はF201クラスとビッグタイヤパフォーマンスクラスのダブルエントリーになります。この日はちゃんと晴れて欲しいです。
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