私は今回、第58回タミヤグランプリイン関西に出場しました。参加カテゴリーは、ストリートチャレンジクラス(3クラス)です。
今回の会場である、神戸の農業公園ワイン城特設コース |
この日は、天気が心配でしたが、何とか晴れてくれてよかったです(前日は雨天中止だったそうなので)。 それと、今回は、くろぶたさんが応援に駆けつけてきました。何でも、今年の全国大会の下見も兼ねてのことだとか。
今回のピット 左にあるのは、コーラを冷やす氷 |
車検を終えて、いざ練習走行に挑んだところ、クラッシュで、フロントのボールデフに使うC型ジョイントパーツ(左部分)をなくしてしまいました。そのため、急遽、用意していた、ダイレクトジョイントカップを使用することにしました。
今回使用したマシン(右・TA−05) ちなみに、右のマシンは、くろぶたさんのTA−05Rです |
修理を終えて、ドライバーズミーティング及びコンクールデレガンスが開催されました、私のマシンは、予想通りコンデレ受賞なりませんでした。
参加人数 | |||||
ストリートチャレンジクラス | ビギナーズクラス | ジュニアクラス | 合計 | ||
1クラス | 2クラス | 3クラス | |||
12人 | 28人 | 42人 | 102人 | 36人 | 220人 |
ドライバーズミーティング及びコンクールデレガンスが終わり、予選1ヒート目。少しアンダーステアが出ていましたが、何とかできる範囲内でしたので、そのまま走行しました、しかし、悲劇は突然起きました。リアにあるアンプのスイッチが脱落し、ストップしてしまいました。くろぶたさん曰く「スイッチは、マシンの中に入れているほうがいいよ」だそうで。その他、いろいろなご助言、ありがとうございました。
一応、スイッチのワイヤーは断線してなかったので、修理は楽でした。
ストリートチャレンジクラス(3) 予選1ヒート目 スタートの瞬間 |
予選2ヒート前に、修理ついでにセッティングも変更。フロントのアッパーアームの取り付け位置(バルクヘッド部)を変更し、キャンバー角をつけることにしました。これが功を奏し、アンダーステアが解消され、スムーズに動くことができました。そのおかげもあり、順位も大きく上げることができました。ただ
ストリートチャレンジクラス(3) 最終予選結果 |
あと1台、しかもあと0.5秒の差に泣きました
予選落ちが決定すると、その後は、ピットの撤収作業に移りました。また、決勝レースも見学しました。
あと、あちらの私情もあるのでしょうか、くろぶたさんは、その間に帰宅しました。
レース後の後片付け |
レース終了後、表彰式及び抽選会が行われました。今回も、何もあたりませんでした。
次戦は、7月に、ライトRCサーキット店にて開催される、タミヤチャレンジカップに出場します。
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