マルクグランプリ２００４

　４月１１日、この日は大阪天保山にある海遊館の特設スペースにて、ＲＣレース「マルクグランプリ２００４」が開催された。私も参加するため、朝早くに出発しました。ちなみに、前日の夜は興奮と緊張のせいで全く眠ることが出来ませんでした。

　５時１５分の電車に乗り、乗り換えを３回行い、７時４０分ごろに会場に到着しました。荷物が重いせいなのか、結構時間がかかりました（＾＾；）

　この前（３月２０日）のタミヤグランプリに参加できなかったので、その分までがんばっていこうと挑みました。

マルクグランプリ２００４の特設コース

割と小さく、短いコースでした

　８時ごろ、受付が始まりました。この日の参加人数は、Ｆ１クラスが３０人、ビッグタイヤクラスが３９人、ツーリングクラスが８０人で、総勢１４９人が参加しました。Ｆ１クラスでは、スマイリー荒川さんも参加していました。かなりの強敵です。

今回使用したボディである「スバルＦ１　２代目」

ドライバーは“メカ沢新一”です

　そして、予選が開催されました。ただ、この特設コースは、路面がグリップのあるレンガと、グリップのないブロックが組み合わさっている特殊なコースのため、予想以上に難しいコースになっています（何でも海遊館で行われるタミグラも同じ路面だそうです）。

　そんな路面にみんな悪戦苦闘を強いられました。私もその一人で、クラッシュなどに巻き込まれたりして、予選１ヒート目ではリア（左）のアップライトを破損してしまいました。ただ、予備パーツを持ってきていたので、修理は何とか済ませました。

　それにしてもこの日は暑い。水分を補充しておかないと日射病になるくらい暑かった。

ビッグタイヤクラス用のコースをセットアップ

　今回、ビッグタイヤクラスでは、個性的なマシンが多かった。ちなみにビッグタイヤクラスでは、クラッシュ続出のすごいレースとなりました。まさに「七転び八起きとはこのことか」というくらいでした。

６ＷＤ　＆　６ＷＳなモンスタートラック

２台ともすごいトラックです。

まさにこの特設コースの“主”です

　予選２ヒート目は、とにかくミスをしない走りに徹しました。その効果もあって、１ヒート目よりもいい成績になりました。

　決勝は、Ｃメイン予選８位からのスタートとなりました。Ｄメインまである中で、初めて最下位メイン以外のメインからの決勝レースとなりました。

決勝Ｃメイン　スタート直前の私のマシン

　決勝Ｃメイン、スタートを決め、いい段取りでいったのですが、ミスなどもあって、結局８位（最下位）となってしまいました。実は最終結果を見るまで自分が何位なのかが分からないままゴールしました。

　レースが終わり、表彰式＆抽選会がありました。抽選では何も当たりませんでしたが、参加賞として、いろいろなものが手に入れることが出来ました。

　これらのものを手に入れることが出来ました。結構豪華です。

　ボディについては、これをきっかけにツーリングをはじめようと思います。ただ、Ｆ１以上に真剣になるつもりはありませんが（＾＾；）