今回は、新コースになって初めてのタミヤチャレンジカップになりました。今回は、梅雨時ということもあり、天気が心配でした。前日まで雨が降っていましたが、何とかなりました。
今回の会場である、ライトRCサーキット店のコース レース前(左)では、路面は濡れていましたが、 レース開催されるころ(右)には、すっかり乾きました |
この前の、第51回タミヤレーシングフェスタ イン 神戸に参加できなかったことを鬱憤にぶつけようと思いました。ちなみに、今回も、F1グランプリクラスと、GTジャパン06クラスに参加しました。
参加人数 | ||||
GTジャパン06クラス | GTクラス | D.Dツーリングクラス | F1グランプリクラス | ミニスポーツクラス |
15人 | 9人 | 3人 | 6人 | 4人 |
練習走行を終え、ドライバーズミーティングも終えて、予選セッションが始まりました(路面状況によって、予定より1時間遅れですが)。GTジャパン06クラス、予選第1ヒートでは、モチペーションを維持できず、初歩的ミスが目立ちがちで、最後にベストタイムをたたき出すも、タイムにばらつきがあって、少し不安になりました。そのため、予選第2ヒートでは、PSPの音楽機能を利用したポータブル音楽作戦を敢行。タイムは安定するも、ベストタイムを更新することは出来ませんでした。
予選セッション、スタートの瞬間 左がGTジャパン06クラス、右がF1グランプリクラス |
続いて、F1グランプリクラスの予選1ヒート目は、オーバーステアに悩まされ、思うようにタイムが上がりませんでした。しかし、セッティングを変え、予選第2ヒートに挑んだところ、オーバーステアが解消され、ベストタイムをたたき出すことに成功した。
しかし、両カテゴリーとも、どちらかというと悪い結果には変わりありません(−_−;)
予選結果 | ||
GTジャパン06クラス | F1グランプリクラス | |
1ヒート | 13秒46 | 13秒22 |
2ヒート | 13秒74 | 12秒63 |
順位 | 12位/15台 | 5位/6台 |
決勝 スタートの瞬間 左がGTジャパン06クラス Bメイン決勝で、右がF1グランプリクラス Aメイン決勝です |
しばらくの休憩を終え、GTジャパン06クラス、決勝Bメインに挑みました。しかし、序盤のクラッシュが響いて、一時最下位まで落ちてしまいましたが、何とか2台抜いて、5位でレースを終えました。
しかし、次に参加した、F1グランプリクラス、決勝Aメインは、スタート後のクラッシュで、騙し騙し使用していたカウンターギアケースを固定するビスが緩んでしまった。しかし、ペースは思うほど落ちなかったので、そのまま走りました。個人的には、挽回も出来ると思っていましたが。結局6位(最下位)に沈んだままでした。
決勝結果 | ||||||
予選グリッド | 周回数 | 総合タイム(6分) | ベストタイム | 結果 | 総合結果 | |
GTジャパン06クラス | Bメイン(/B) 予選4位/7台 |
26周 | 6分13秒61 | 13秒46 | 5位/7台 | 13位/15台 |
F1グランプリクラス | Aメイン(/A) 予選5位/6位 |
27周 | 6分06秒73 | 12秒63 | 6位/6台 | 6位/6台 |
結局、散々なものになりました。ただ、レース後の抽選会では、以下のものが当選しました。タミチャレは、くじ運だけが好調です(^^∧)
今回の景品、CVAダンバーミニ 限定の透明バージョンです |
何でも、次回のタミヤチャレンジカップは、8月の第3日曜日(カレンダーから見て、8月20日)に開催する予定だとか。
それよりも、未だにタミヤグランプリ全日本選手権 関西大会の会場が決まっていないのも心配です。
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