タミヤチャレンジカップ　イン　ライトＲＣサーキット店　７

　今回もやってきました、ライトＲＣサーキット店でのタミヤチャレンジカップ。私も当然参加しました。参加カテゴリーは、ＧＴジャパン０６クラスとＦ１グランプリクラスです。

　１０月だというのに、割と暑い中での開催となりました。

今回投入したマシン

左が、トヨタ・レクサスＳＣ“Ｆａｉｒｙ　ＧＴ０８”

右が、マクラーレンＭＰ４－１９

　レース前の練習走行では、両カテゴリー共に、思ったほどの結果が出ませんでした（－＿－；）　また、トヨタ・レクサスＳＣの電飾用ボタン電池を無くしてしまうわ、ＴＡ－０５のステアリングトラブルが練習走行中に起きてしまうなど、波乱の連続となってしまいました('A`)

　練習走行が終わると、ドライバーズミーティング及び記念写真撮影が行われました。

予選第１ヒート、スタートの瞬間

左がＧＴジャパン０６クラスで、右がＦ１グランプリクラスです。

　ＧＴジャパン０６クラスは、予選第１ヒートで、ベストタイムに０．５秒も遅れたタイムとなってしまいました。さらに、予選第２ヒートでは、タイムアップすることが出来ず、満足の行かない結果となってしまいました。

　そして、Ｆ１グランプリクラスでは、予選第１・２ヒート共に、自己ベストタイムよりも１秒以上も遅れるというハメになってしまいました。しかも、予選最下位になってしまいました（－＿－；）

　決勝がはじまる前に、マシンを点検していたところ、Ｆ２０１のフロントナックルのボールジョイントがおかしいため、新品に交換しました。

決勝レース、スタートの瞬間

左がＧＴジャパン０６クラス（Ｃメイン）で、右がＦ１グランプリクラス（Ｂメイン）です

　そして、ＧＴジャパン０６クラス決勝Ｃメインへ挑みました。レースは、中盤にアクシデント発生！　度重なる接触が響いたか、アンプのスイッチが脱落し、スイッチがＯＦＦになってしまいました（Ｔ▽Ｔ）　すぐにレースに復帰できましたが、結構痛いアクシデントです。

　その後、Ｆ１グランプリクラス決勝Ｂメインに挑みました。今回は、たったの３台でのレースとなってしまいました。ただ、結果こそ散々でしたが、勉強になるレースとなりました。

　レース後は、表彰式及び抽選会が開催されました。ちなみに、抽選会では何も当たりませんでした。

　今回のレースで、ライトＲＣサーキット店でのタミヤチャレンジカップは、２００６年最後の開催となりました。次回の開催は、来年以降になるそうです。それよりも、１２月２～３日に、新西宮ヨットハーバーにて開催されるタミヤグランプリが気になります。