タミヤチャレンジカップ　イン　ライトＲＣサーキット店

　３月１８日、ライトＲＣサーキット店にて、今年初のタミヤチャレンジカップが開催されました。私も早速参加しました。到着したときは、粉雪がぱらついていて、中止かと思ったくらいでしたが、何とか雪も降り止み、レースは開催されました。

　ちなみに、私が参加したカテゴリーは、タミチャレ０７クラスと、Ｆ１グランプリクラスです。

今回使用したマシン

手前が、タミチャレ０７クラス用のＴＡ－０５

奥が、Ｆ１グランプリクラス用のＦ２０１

　今回は、両マシンをオーバーホールして挑みました。それでも、練習走行では、ひどいものでした。ＴＡ－０５は、コーナーの立ち上がるところで、巻いてしまうことが増えました。

　とりあえず、練習走行後、ドライバーズミーティングが行われました。その後、タミチャレ０７クラスの予選１ヒート目が始まりました。本番用タイヤにすることで、巻くことはなくなりましたが、アンダーステア気味で、苦戦を強いられ、予選は最下位に沈みました。

　続いて、Ｆ１グランプリクラス予選第１ヒートは、練習不足がかかってか、こちらも完全に最下位に沈みました。

予選　スタートの瞬間

左が、タミチャレ０７クラスで、右が、Ｆ１グランプリクラスです。

　タミチャレ０クラス、予選２ヒート目は、リアスプリングを柔らかくすることにより、アンダーステア解消対策にしましたが、それでも、効果はあまりなく、結局最下位に終わってしまいました。

　Ｆ１グランプリクラス、予選２ヒート目も、いいところがなく、予選最下位に終わってしまいました。

　決勝前は、食事ものどを通りませんでした。それでも、レースは始まります。

　タミチャレ０７クラス、Ｃメイン決勝。アンダーステア対策に、急遽センターワンウェイを導入しました。スタート後の混乱に便乗して、順位を上げることに成功するも、自滅などで、結局最下位に終わりました（１台リタイアしましたが、結果は最下位同然）。

決勝　スタートの瞬間

左が、タミチャレ０７クラスＣメイン決勝で、右が、Ｆ１グランプリクラス決勝

　続いて、Ｆ１グランプリクラス決勝は、完全にレースから蚊帳の外に追い出された状態でした。当然、最下位に終わりました。

　レース終了後、表彰式と抽選会が行われました。私は、抽選会で、このようなもの入手することが出来ました。

　おそらく、抽選会での景品史上、最も高価な景品だと思われます。

　レース終了後は、すぐに帰宅し、ビデオ録画した、Ｆ１開幕戦オーストラリアＧＰ決勝を見ました。

　それよりも、噂によると、ライトＲＣサーキット店では、今度は５月２０日ごろにタミヤチャレンジカップを開催する予定だとか・・・・・・・。