2ヶ月連続で出場しました。ライトRCサーキット店にて開催された、タミヤチャレンジカップに参加しました。参加したカテゴリーは、タミチャレ08クラスと、F1グランプリクラスです。
今回も会場となった、ライトRCサーキット店常設コース |
当日の天気が気になりましたが、今回も晴れて、無事に開催されました。ただ、とにかく暑い! そのため、飲用ドリンク類をたくさん持参しました。
今回設置したピット(手前中心のテーブル) 今回は、熱射病対策のため、小型扇風機を持参しました |
今回も、暑さに負けず、たくさんの方々が参加しました。
参加人数 | |||
タミチャレ08クラス | GTクラス | F1グランプリクラス | ミニスポーツクラス |
18人 | 4人 | 5人 | 12人 |
今回は、F1グランプリクラス用のタイヤを自宅に忘れてきてしまい、大急ぎで自宅にとりに帰りました。
今回使用したマシン 前回同様、左が、F1グランプリクラス用のF201で 右が、タミチャレ08クラス用のTA−05IFSです |
F1グランプリクラスは、ボディ不足のため、タミヤ以外の他社製ボディが解禁されたものの、参加人数は5人(実際は6人だったのですが、1人欠場で5人)となりました。
私も、この前、リアウィングが壊れてしまい、代わりのウィング(タミヤ製)を購入しました。
F1グランプリクラス、予選1ヒート目。練習不足が祟り、コントロールが上手くいかず、最下位に沈みました。
続いてタミチャレ08クラス、予選1ヒート目。こちらもスピードが乗らず、こちらも最下位に沈みました。
予選1ヒート目、スタートの瞬間。緑の円で囲まれたマシンが私のマシンです。 左がF1グランプリクラスで、右が、タミチャレ08クラスです。 |
F1グランプリクラス、予選2ヒート目。タイムアップしたものの、最下位脱出はなりませんでした。
続いてタミチャレ08クラス、予選2ヒート目。こちらも散々で、結局こちらも最下位となってしまいました。
予選結果 | ||
F1グランプリクラス | タミチャレ08クラス | |
1ヒート目 | 16秒46 | 16秒69 |
2ヒート目 | 15秒07 | 17秒10 |
予選順位 | 5位/5台 | 18位/18台 |
決勝前を前に、TA−05IFSを走行させていると、マシントラブルが発生。すぐさま緊急点検を行ったところ、リアのデフプーリーに異常が出ました。何度デフプーリーのビスを硬く締めても、すぐビスが緩み、リアのデフに異常が出るというものでした。何とか、デフプーリーのビスにクリーナーを吹きつけたところ、何とかなりました。
そんな中、迎えた決勝レース。まずはF1グランプリクラス。今回は参加人数が少なく、全員がAメインです。ただ、予選以上のタイムをたたき出すも、結局、最下位のままレースを終えてしまいました。
決勝レース、スタートの瞬間。緑の円で囲まれたマシンが私のマシンです。 左が、F1グランプリクラス(Aメイン)で、右が、タミチャレ08クラス(Cメイン)です。 |
続いて、タミチャレ08クラス、決勝Cメイン。たった2台の決勝レースとなりましたが、こちらのレースでも、タイムアップしたものの、これといった活躍は出来ず、最下位のままでした。まぁ、完走できただけでも、前回のリベンジ達成と思っておいていいでしょう。
決勝レース |
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決勝グリッド | 周回数 | 総合タイム(6分) | ベストタイム | 決勝結果 | 総合結果 | |
F1グランプリクラス | Aメイン(/A) 5位/5台 |
22周 | 6分04秒98 | 14秒94 | 5位/5台 | 5位/5台 |
タミチャレ08クラス | Cメイン(/C) 2位/2台 |
22周 | 6分15秒66 | 16秒28 | 2位/2台 | 18位/18台 |
全カテゴリーが終了した後は、表彰式及び抽選会が行われました、私は、何も当たりませんでした。
次回のタミヤチャレンジカップは、10月ごろだそうです。なお、9月21日には、ライトRCサーキット店にて、ダイレクトF1のみで行うF1グランプリを開催するそうです。詳しい内容は、ライトRCサーキット店ホームページをご覧ください。私も出場します。
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