タミヤグランプリ　イン　オートメッセ

　今年もｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!　タミヤグランプリ　イン　オートメッセが、２月１１〜１３日の３日間にわたって開催されました。今回、Ｆ１グランプリクラスが開催されないということで、１２日に開催されるスーパーラリースポーツクラスに参加することになりました。ＴＬ−０１を購入して良かったと思っています。

　当日は４時１５分ごろに起き、４時５０分くらいに出発。５時１５分の始発電車に乗り、４回も乗り換えをして、７時３０分ごろ、ようやく会場のインテックス大阪に到着しました。今回は、キャスターを使用したので、移動は楽でしたが、それでも大変なときもありました（階段の上り下りやエスカレーターに乗るとき、電車の改札口を通るときなど）。

会場のインテックス大阪

　今回は、播田さんたちと一緒にピットスペースを設けました。本当にありがとうございます。

　到着後、マシンを取り出すと、右フロントのアップライトを固定するボルトが１本外れていました。何とか固定しなおすことは出来ましたが、ボルトの受け部分がダメになりかけており、しっかり固定できませんでした（翌日、予備パーツを購入し、アップライトを交換しました）。

会場のコース グリップの無いカーペット路面です

　今回は、私が参加するスーパーラリースポーツクラスの参加者が５２人、また、同じ日に開催されたバギーキングクラスの参加者は３５人、合計８７人が参加することになりました。

今回使用したマシン“Ｆａｉｒｙ　Ｒ０１”

　車検も無事に通り、練習走行へ。昨年の経験を生かし、カーペット路面への対策を施したおかげもあり、トラブルはありませんでした。ただ、右フロントに爆弾のあるマシンではありますが・・・（＾＾∧）

　練習走行後しばらくして、ドライバーズミーティングとコンクールデレガンスが開催されました。私のマシンは予想通りコンデレは落選しました。

　予選１ヒート目、スタートで大きな混乱に巻き込まれ、リズムが乱れたが、すぐにリズムを取り戻しました。その直後、左リアタイヤが突然脱落してしまいました（Ｔ▽Ｔ）　原因は、タイヤを固定するナットが緩んで外れてしまい、そのまま外れてしまったものでした。そのため、結果は散々でした。しかし、それでも５２台中５０位と、最下位は免れました

予選１ヒート目　スタートの瞬間 この後、とんでもない悲劇が

　予選１ヒート目終了後は、昼休みを兼ねてのＲＣ体験走行会が開催されました。昼食を取るために、近くの露店に行くと、牛丼が販売されていました。私はその牛丼を昼食にしました。写真が無いのを許してください。

　予選２ヒート目は、ナットの緩みなどをチェックしてから挑みました。また、わざと出遅れて混乱を避けることも成功しました。そのため、落ち着いた走行が出来て、５２台中４２位と、まずまずの結果を残すことが出来ました。

　決勝レースは、参加者全員が出場できるので、よかったです。タミグラの決勝レースは、１年前の「第３９回タミヤグランプリイン大阪」以来です。

最終予選結果　 読みづらいですが、私は５２台中４２位です

　決勝は、Ｇメイン中Ｆメインに参加することになりました。予選グリッドは４位です。

決勝Ｆメイン　スタートの瞬間

　決勝では、割と安定した走行が出来、他車とのサイドバイサイドのバトルも楽しめました。そしてそのまま４位でゴールしました。

　レース終了後、表彰式及びプレゼント抽選会が行われました。もちろん何も当たりませんでした。その後コースが解放され、フリー走行が出来るようになっていて、播田さんたちはフリー走行を行うため、留まりましたが、私は、後日のライトＲＣサーキット店で開催される月レースのこともあり、大事をとって帰ることにしました。

　次のタミグラは、３月１２日（土）に、大阪南港の天保山ハーバービレッジ海遊館で開催される第４６回タミヤグランプリイン大阪です。今度はＦ１グランプリクラスがあるので、こちらに参戦します（抽選に受かったらの話ですが）。

おまけ　ルノーのＦ１マシン

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Ｐｒｏｄｕｃｅｄ　ｂｙ　ＴＥＡＭ　Ｆａｉｒｙ