ここでは、TEAM Fairyの今までのマシンから現在のマシンを展示しております。では、ご観覧の際に、以下の約束を守ってもらいます。その上でご観覧下さい。 |
画像の著作については、TEAM Fairyのものですので
これらの行為はTEAM Fairyの許可を得ないで行わないで下さい。最も、壁紙に使う程度なら許します。
それでは、ごゆっくりご観覧下さい。
アメリカで最も有名なモータースポーツ“IndyCar”のマシンを展示しています。
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Cカーなど主にル・マン系のマシンを展示しています(1部市販のボディ)。
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F1系のマシンを展示しています。往年のマシンも再現させました!
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上の3種類に当てはまらないマシンなどを再現しています。
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シャシー1 | ||
種類 | F103L(田宮模型) | |
ホイールベース | 276.0(mm) | |
トレッド(フロント) | 139.0(mm) | |
トレッド(リア) | 110.7(mm) | |
アンプ | バトルレーサー(SANWA) | |
サーボ | SAM−101(SANWA) | |
レシーバー | RX201EX(SANWA) | |
モーター | プルトニュウムRR(ミラージュ) |
シャシー2 | ||
種類 | F102(田宮模型) | |
ホイールベース | 250.0(mm) | |
フロントトレッド | 138.0(mm) | |
リアトレッド | 109.7(mm) | |
アンプ | バトルレーサー(SANWA) | |
サーボ | SX−101Z(SANWA) | |
レシーバー | RX201EX(SANWA) | |
モーター | 540RHモーター(マブチモーター) |
シャシー3 | ||
種類 | F201(田宮模型) | |
ホイールベース | 279・0(mm) | |
フロントトレッド | 130.6(mm) | |
リアトレッド | 120.4(mm) | |
アンプ | VFS−1(KOプロポ) | |
サーボ | SX−101Z(SANWA) | |
レシーバー | RX−331S(SANWA) | |
モーター | スポーツチューンモーター(田宮模型) |
シャシー4 | ||
種類 | TL−01(田宮模型) | |
ホイールベース | 257.0(mm) | |
フロントトレッド | 156.0(mm) | |
リアトレッド | 162.0(mm) | |
アンプ | F3000(SANWA) | |
サーボ | SX−101Z(SAMWA) | |
レシーバー | RX201EX(SANWA) | |
モーター | スポーツチューンモーター(田宮模型) |
シャシー5 | ||
種類 | TA−05IFS(田宮模型) | |
ホイールベース(標準) | 257.0(mm) | |
フロントトレッド | 167.0(mm) | |
リアトレッド | 167.0(mm) | |
アンプ | なし | |
サーボ | なし | |
レシーバー | なし | |
モーター | なし |
シャシー6 | ||
種類 | TL−01B(田宮模型) | |
ホイールベース | 257.0(mm) | |
フロントトレッド | 182.2(mm) | |
リアトレッド | 168.3(mm) | |
アンプ | バトルレーサー(SANWA) | |
サーボ | SX−101Z(SANWA) | |
レシーバー | RX201EX(SANWA) | |
モーター | 540SH(マブチモーター) |
シャシー7 | ||
種類 | M−05(田宮模型) | |
ホイールベース | S・210.0(mm) M・225.0(mm) L・239.0(mm) | |
フロントトレッド | 138.0(mm) | |
リアトレッド | 138.0(mm) | |
アンプ | EXSTRAIGHT(アキュヴァンス) | |
サーボ | Hyper ERG−VR(SANWA) | |
レシーバー | KR−407S(KOプロポ) | |
モーター | ライトチューンモーター(田宮模型) |
シャシー8 | ||
種類 | M−03gov(M・L)(ジャンク品流用自作) | |
ホイールベース | S・210.0(mm) M・225.0(mm) L・239.0(mm) | |
フロントトレッド | 170.0(mm) | |
リアトレッド | 170.0(mm) | |
アンプ | なし | |
サーボ | HS−8360TH(HiTEC) | |
レシーバー | KR−408S(KOプロポ) | |
モーター | 540RHモーター(マブチモーター) |
シャシー9 | ||
種類 | F103 | |
ホイールベース | 279・0(mm) | |
フロントトレッド | 138.0(mm) | |
リアトレッド | 109.7(mm) | |
アンプ | TBLE−01S(田宮模型) | |
サーボ | SDX−755(SANWA) | |
レシーバー | KR−212FHG(KOプロポ) | |
モーター | ZEROブラシレスモーター「YM−BL175G」(ヨコモ) |
シャシー10 | ||
種類 | F104 | |
ホイールベース | 270.0(mm) | |
フロントトレッド | 150.0(mm) | |
リアトレッド | 145.0(mm) | |
アンプ | EXSTRAIGHT(アキュヴァンス) | |
サーボ | 141HR(SANWA) | |
レシーバー | KR−408S(KOプロポ) | |
モーター | フォーミュラーチューンモーター(田宮模型) |
シャシー11 | ||
種類 | TA−05(ジャンク品流用自作) | |
ホイールベース | 257.0(mm) | |
フロントトレッド | 167.0(mm) | |
リアトレッド | 167.0(mm) | |
アンプ | EXSTRAIGHT(アキュヴァンス) | |
サーボ | Hyper ERG−VR(SANWA) | |
レシーバー | KR−408S(KOプロポ) | |
モーター | RS−540SH(マブチモーター) |
シャシー12 | ||
種類 | TB−04 | |
ホイールベース | 257.0(mm) | |
フロントトレッド | 161.0(mm) | |
リアトレッド | 161.0(mm) | |
アンプ | TBLE−03S(田宮模型) | |
サーボ | S9350(Futaba) | |
レシーバー | KR−413FH(KOプロポ) | |
モーター | TBLM−02S「15.5T」(田宮模型) |
シャシー13 | ||
種類 | MF−01X | |
ホイールベース | S・210.0(mm) M・225.0(mm) L・239.0(mm) | |
フロントトレッド | 138.0mm | |
リアトレッド | 138.0mm | |
アンプ | クァンタム2(HPI) | |
サーボ | 1301(SANWA) | |
レシーバー | KR−407S(KOプロポ) | |
モーター | ライトチューンモーター(田宮模型) |
シャシー14 | ||
種類 | F104Pro2 | |
ホイールベース | 270.0(mm) | |
フロントトレッド | 150.0(mm) | |
リアトレッド | 145.0(mm) | |
アンプ | VFS−FR2(KOプロポ) | |
サーボ | RSx−one10 Type S(KOプロポ) | |
レシーバー | KR−411FH(KOプロポ) | |
モーター | FLチューンモーター(田宮模型) |
シャシー15 | ||
種類 | M−07 | |
ホイールベース | M・225.0(mm) L・239.0(mm) | |
フロントトレッド | 138.0mm | |
リアトレッド | 138.0m | |
アンプ | TBLE−03S(田宮模型) | |
サーボ | RSx−one10 Type−S(KOプロポ) | |
レシーバー | KR−211FH(KOプロポ) | |
モーター | TBLM−02S「17.5T」(田宮模型) |
シャシー16 | ||
種類 | T3−01 | |
ホイールベース | 200.0mm | |
フロントトレッド | − | |
リアトレッド | 97.0mm | |
アンプ | VFS−FR2(KOプロポ) | |
サーボ | RSx−one10 Type−S(KOプロポ) | |
レシーバー | KR−211FH(KOプロポ) | |
モーター | 370スポーツチューンモーター(田宮模型) |
シャシー17 | ||
種類 | TC−01 | |
ホイールベース | 257.0mm | |
フロントトレド | 161.0mm | |
リアトレッド | 161.0mm | |
アンプ | TBLE−03S(田宮模型) | |
サーボ | RSx−one10 Type−S(KOプロポ) | |
レシーバー | KR−211FH(KOプロポ) | |
モーター | TBLM−02S「10.5T」(田宮模型) |
プロポ1号、SANWAのDASH SPです(⇒)。 かなり古い物だと聞いております。オプションは特にありませんが、使い勝手がよく、初心者向きのプロポです(もう生産されていないかもしれません)。 ちなみに、ナローバンドには対応していません |
プロポ2号、SANWAのSAVER Sportsです(⇒)。 今まで使用していたDASH SPがサーキットで使用不可能 (理由はナローバンド非対応だったため)だと知って購入しました。これでサーキットを走行できます。 |
プロポ3号、SANWAのSuper EXZES V3です(⇒) 今までのSAVER Sportsでは、レースで歯が立たないと思い、購入しました。ちなみにシンセサイザー方式(40MHz)を採用しており、バンド待ち等での空き時間も短縮することが出来ます。ただ、専用のバッテリーの充電時間が長く、レース中に(こちらの)バッテリーが切れたらどうしましょう?(特にタミグラなど、100V電源などが無いレースのとき)
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2.4GHz対応のプロポ4号、KOプロポのESPRIT3UNIVERSEです(⇒) 今回は、時代の流れに乗って、2.4GHz対応のものを購入しました。とりあえず、医療機器に悪影響を及ぼすそうなので、そういうことも考慮して、使用しなければなりません。 |
2.4GHz対応プロポ5号、KOプロポのESPRIT4PROFESSIONALです(⇒) KOプロポのレシーバー発展に伴い、購入しました。ただ、バッテリーが専用のLi−Feのみ対応のため、バッテリーが切れたらどうしましょう? なお、今までの4つのプロポも引き続き使用する予定です。 |
工具類
ハサミ アルミ缶を解体する為の必需品。一応私のものは、ホームセンターで売ってある万能バサミです。結構使い勝手がいいです。 |
エアブラシ 2代目のエアブラシです。コンプレッサーはiwataのスプリント・ジェットで、本体は、田宮模型のスプレーワークHG・スーパーファインです。 |
Produced by TEAM Fairy